球軸承是各類機(jī)械裝備十分重要的基礎(chǔ)件，也是汽車、竣工、航天等機(jī)械工業(yè)中不可或缺的重要零件。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國對(duì)高端機(jī)械裝備的需求量都在告訴的增長，對(duì)機(jī)械零部件的制造精度提出了越來越苛刻的要求。這樣就迫切需要大量高性能、高精度的球軸承投放市場(chǎng)，以滿足汽車、軍工、航天、機(jī)械等行業(yè)的需求，不斷促進(jìn)我國的國防工業(yè)、汽車行業(yè)、航天工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提高我國的國際競爭力。

大量試驗(yàn)表明，鋼球質(zhì)量的好快直接影響軸承性能。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)主要包括：鋼球形狀誤差、鋼球表面粗糙度、鋼球表面缺陷等。

1.鋼球形狀誤差對(duì)軸承性能影響

鋼球的形狀誤差是影響軸承振動(dòng)和噪音的重要原因之一。形狀誤差越大，軸承的振動(dòng)也就越大。軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于鋼球形狀誤差的存在，使鋼球中心位置不斷發(fā)生改變，從而引起了軸承的低頻振動(dòng)和噪音。

2.鋼球表面粗糙度對(duì)軸承性能的影響

鋼球的表面粗糙度指的是鋼球表面除球形誤差、波紋度意外的表面圍觀不平度。鋼球表面粗糙度對(duì)軸承的中、高頻振動(dòng)有很大影響，使軸承產(chǎn)生雜音。鋼球表面粗糙度對(duì)軸承振動(dòng)的影響遠(yuǎn)大于套圈溝道表面，其值越大，軸承的振動(dòng)也就越高，因此必須嚴(yán)格控制鋼球的表面粗糙度。

3.鋼球表面缺陷對(duì)軸承行性能的影響

鋼球的表面缺陷指的是由機(jī)械加工、生銹腐蝕或原材料引起的鋼球表面的裂紋、劃痕、鋼蝕和凹陷。由于鋼球表面缺陷會(huì)引起軸承的脈沖型振動(dòng)，使軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，因此鋼球不允許有表面缺陷。脈沖的周期與軸承轉(zhuǎn)速成反比。振幅與缺陷的尺寸大小有關(guān)。通過測(cè)試發(fā)現(xiàn)，鋼球表面缺陷越大，軸承振動(dòng)值越高。