12月9日,寶鋼重組福建德盛鎳業(yè)，14日,廣鋼股份表示正與廣日集團(tuán)協(xié)商重組事宜?15日和16日,*ST釩鈦和三鋼閩光相繼宣布將與鞍鋼重組。2010年對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō),真是郁悶之極:上有房地產(chǎn)調(diào)控的打壓,下有高價(jià)鐵礦石的追擊,中途還經(jīng)歷了猛烈的限電限產(chǎn)”風(fēng)暴，根據(jù)工信部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍披露的最新數(shù)據(jù),今年原材料行業(yè)的平均利潤(rùn)率是6%,最高的煤炭業(yè)超過(guò)14%,最低的就是鋼鐵業(yè),只有3.5%。

這種情況下,資本市場(chǎng)對(duì)鋼鐵股票一再拋棄:截至21日,上證綜指較年初下挫約10%,同期鋼鐵板塊指數(shù)下滑25%,跑輸大盤(pán)達(dá)15個(gè)百分點(diǎn)，華菱鋼鐵，安陽(yáng)鋼鐵曾先后破凈,鞍鋼股份則倒霉入圍年度最熊股之列,鋼鐵板塊是不折不扣的A股估值洼地。

然而,寒冬之中,新的希望也在孕育,年末的這些重組事件就是苗頭:這其中,有的從資源方面入手，如寶鋼重組德盛鎳業(yè),將為不銹鋼生產(chǎn)解決關(guān)鍵的鎳原料問(wèn)題?鞍鋼則計(jì)劃與*ST釩鈦進(jìn)行資產(chǎn)大置換,向上市公司注入炙手可熱的鐵礦石資源。

有的從控股股東入手，如三鋼閩光表示,重組方案獲工信部批準(zhǔn)后,公司的實(shí)際控制人將由福建冶金控股集團(tuán)變?yōu)榘颁摷瘓F(tuán)，雖然全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,但福建省鋼材尚不能自給。三鋼閩光不缺市場(chǎng),缺的資源和技術(shù),與鞍鋼聯(lián)姻將彌補(bǔ)這一短板。

有的干脆打算放棄不賺錢(qián)的鋼鐵主業(yè)，如廣鋼股份的重組對(duì)象,華南電扶梯骨干企業(yè)廣日集團(tuán)?兩者如展開(kāi)資產(chǎn)置換,廣鋼股份則完全改頭換面。

除了行業(yè)重組外,宏觀政策層面也有轉(zhuǎn)暖的希望?駱鐵軍表示,十二五”國(guó)鄉(xiāng)村鋼廠布局調(diào)整的戰(zhàn)略機(jī)遇期,向“沿?！卑l(fā)展是趨勢(shì)之一。還提到一度受阻的武鋼防城港基地,現(xiàn)在浦項(xiàng)等日韓鋼廠紛紛在越南投資,盡早啟動(dòng)防城港這樣的布局調(diào)整項(xiàng)目,不但能對(duì)接國(guó)內(nèi)需求,還可以進(jìn)一步輻射東盟市場(chǎng)”。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也紛紛為鋼鐵業(yè)提高盈利能力出謀劃策，中鋼協(xié)首席分析師李世俊指出,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈包括產(chǎn)品研發(fā)，原料推銷(xiāo)，鋼鐵生產(chǎn)和加工配送等多個(gè)環(huán)節(jié),現(xiàn)在冶煉環(huán)節(jié)掙錢(qián)難,可以從其他環(huán)節(jié)想辦法。

像物流就是其中重要的一塊，目前,國(guó)鋼鐵流通環(huán)節(jié)非常分散,鋼價(jià)大起大落對(duì)生產(chǎn)和消費(fèi)都形成了干擾。中國(guó)物流與推銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)盛志誠(chéng)說(shuō)。通過(guò)運(yùn)用IT技術(shù)消除鋼鐵流通中的信息不對(duì)稱(chēng),提高物流效率,可以協(xié)助鋼廠將更多的精力放到生產(chǎn)科研及節(jié)能減排中。

不過(guò),駱鐵軍指出,雖然2011年我國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)均會(huì)增長(zhǎng),但預(yù)計(jì)幅度不大,發(fā)生“經(jīng)營(yíng)突變”可能性較小。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào),只要堅(jiān)持現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性,堅(jiān)持兩三年,鋼鐵業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整必有結(jié)果”。